航空业在使用技术改善飞行安全方面正在取得长足进步。分体式电磁流量计在该行业中越来越多地用于传递各种可以改善安全性的信息，这些信息可以通过开发结构健康监测系统，了解和传递结冰情况的数据以及通过持续监测来提高运营水平来改善飞机的维护。

    使用分体式电磁流量计进行飞机日常维护
    近年来，联邦航空局（FAA）已对搭载分体式电磁流量计的商用飞机进行了测试，以确定它们对飞机结构健康状况的监视准确性和可靠性，以及它们如何协助日常维护。测试结果表明，放置在飞机难以触及区域的远程分体式电磁流量计在执行与以前的地面检查相同的标准的维护活动时是安全可靠的。

    分体式电磁流量计能够实时反馈有关飞机维护状态的数据。在飞行过程中获得此数据可帮助您在任何结构损坏的很好迹象时提醒技术人员。

    用于监督维护的两个主要分体式电磁流量计是比较真空监测（CVM）分体式电磁流量计和压电分体式电磁流量计阵列。CVM通过监视表面和监视器之间产生的真空内部的压力变化来检测结构中的裂缝。当微小的裂缝与真空相交时，会测量出压力下降。

    压电分体式电磁流量计阵列分布在聚酰亚胺薄膜中，并粘附在飞机表面。分体式电磁流量计彼此通信，通过接收和发送超声波表面波连接。飞机的任何损坏都会扰乱这些波浪，并提醒技术人员注意发生损坏的区域。

    检测结冰状况
    冰对航空旅行的安全构成威胁。在飞行过程中，冰可能会在飞机表面积聚，这可能会导致失速，甚至由于其顺畅的气流中断而坠毁。

    NASA的Glenn研究中心目前正在实施一项结冰的流量计计划。该项目的目的是与其他技术一起开发分体式电磁流量计技术，以改善飞机飞行员和技术人员可用的数据，使他们能够更准确地了解冰雪状况。

    尽管该项目仍处于开发阶段，但研究已经发现飞机表面或引擎内部的积冰如何影响飞行行为。该项目正在开发可读取颗粒密度分布，垂直温度，水蒸气剖面，高空存在的液态水以及精炼的云层基础测量值的工具。

    NASA格伦研究中心和类似项目的持续工作将有助于开发分体式电磁流量计，以检测结冰状况，这将通过了解飞行过程中的冰影响以及将有关飞机冰况的重要数据直接传递给飞机来改善航空旅行的安全性飞行员。

    增强所有数据源的准确性和可靠性
    物联网（物联网）分体式电磁流量计当前在飞机上使用，以提供有关多种因素状态的连续数据流。这些分体式电磁流量计可以提供有关关键读数的信息，例如温度，压力，振动以及飞机物理性能的其他测量结果。这些数据不仅可供飞行员使用，还可以通过连接将分体式电磁流量计与地面的支持设施连接起来，并通过分析程序进行馈送，以标记可能代表需要解决的问题的任何信息。

    这种连续的实时监视和分析使空中旅行更加安全，因为它可以对可能影响飞行行为的众多因素提供更细致的细节，并迅速提醒飞行员和支持设施注意任何需要立即注意的区域。

    分体式电磁流量计在空中旅行中的使用正在迅速发展，并且已经证明它们具有识别和报告可能会危害飞行的众多因素的能力，可用于提高安全性。在不久的将来，我们可以期望看到该领域分体式电磁流量计的持续发展，与此同时，我们还将看到航空技术的进步将使航空旅行的安全受益