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电动电磁流量计超过了船舶标准的严格要求

来源:作者:发表时间:2019-04-08 08:35:55

        船上消防系统中电磁流量计的过早失效是美国海军的一个主要问题,促使其委托位于新泽西州蒙特维尔的Marotta Controls通过耐海水污染物的电磁流量计(MOPV)开发解决方案,其可靠性已被证明是一个数量级更大。

        由Marotta Controls开发的四端口MOPV 将用于启动水性成膜泡沫(AFFF)浓缩液流和火力主流,用于混合和支付给海军舰队的AFFF系统。三端口MOPV将作为火力主流或AFFF混合物的本地支付阀。
 
        除了通过标准严格的海军对冲击,振动,喷雾密封和电磁干扰的要求外,MOPV还通过了延长的循环测试和停滞水暴露测试,这些测试要求在循环和暴露于充满盐,沙等污染物的海水后零泄漏和砂砾。事实证明,新的MOPV在海水管线流体的数千次循环中是密封的。
        “我们开发了MOPV以满足客户不断变化的关键需求,”资深人士Michael Leahan说 业务发展副总裁 和Marotta Controls的shou席销售官。“现代化的MOPV设计采用先进的材料和电子设备来提高坚固性和可靠性,为美国海军提供了一种经济高效的系统,可减轻重量,延长生命周期并提高腐蚀灵敏度。”
 
Marotta Controls的耐海水电磁流量计解决了海军的耐久性问题。
 
        海军的 绩效目标是五年,或1,000个运营周期。Marotta Controls**终实现了5,000次循环,相当于25年的使用寿命,阀座表面需要更换。通常,一艘海军舰艇仍在使用40至50年。
        根据Marotta Controls的shou席技术官Steve Fox的说法,电磁流量计采用的结构材料都是关于抗污染性和耐盐水性的。选择铜镍合金作为阀壳,用于提升阀材料的镍铝青铜合金和用于弹簧座材料的含氟聚合物(特氟隆)。“这种组合允许阀门在需要密封时密封,并在需要打开时打开,”Fox说。此外,提升阀和阀座之间的相互作用还产生自清洁作用,其排出诸如沙子的污染物而不会损坏提升阀。
 
        海军还要求降低成本,Marotta Controls通过结合专用工具和夹具进行制造,装配和测试,同时实现了高度自动化,并采用了集成盖板和底座的设计,从而满足了这一需求。“装配和测试是在一系列工作站上进行的,”福克斯说。“使用LabView系统自动执行测试,例如耐压,泄漏检查,流量检查以及电介质和耐电压等电气检查。”
        Marotta Controls还在电磁流量计的电子方面取得了进展。该公司选择使用固态晶体管与船舶控制系统进行通信,而不是依靠继电器。电子设备也符合美国国防部461标准的电磁干扰。
 
        对电磁流量计组件施加的空间限制也很严格。“电磁流量计必须适合各种船级,我们得到了一个我们必须遵守的三维信封,”福克斯说。“对于四通阀,我们能够设计出非常紧凑的设计。”
 
        自去年11月以来,Marotta Controls一直在使用停滞的海水测试电磁流量计。电磁流量计每月启动一次,并在压力下验证所有端口的启动和无泄漏。资格测试已经完成,MOPV现在正进入初始生产阶段。
MOPV具有视觉和电气位置指示器; 单个可更换电路板上的固态控制器; 低成本的维护和物流; 能够在任何身体方向上操作; 模块化设计; 手动覆盖; 以及两种,三种和四种选择的可用性。响应控制信号,电动执行器通过转动阀体内的转子来打开和关闭阀门。包含电磁流量计流体控制通道的转子旋转90度以打开或关闭。在信号或功率损失的情况下,转子很容易通过集成的手摇曲柄手动启动。
 
        该MOPV通过使用弹簧加载的Teflon阀座在含有污染物的海水中保持密封,该阀座始终保持压在转子的外径上。MOPV还采用模块化设计,无论是在船上还是在仓库中都能轻松维护。每个模块都可以在船上轻松更换,而不会干扰其余的组件。
Marotta Controls专注于精密设计,开发,制造和鉴定控制方案。它还提供潜水阀,压力调节器,电子控制和电源,用于表面,海底和无人驾驶船舶上的武器,灭火和推进系统。